Atnaujinta informacija
OPEL 1.3CDTI variklio ardymas
- Smulkiau
- Peržiūros: 118
Skaityti daugiau: OPEL 1.3CDTI variklio ardymas Komentuoti
Modulių atkodavimas ir jų remontas
- Smulkiau
- Peržiūros: 44171
Kaip visi žinome, dauguma elektroninių valdymo modulių naujesniuose OPEL automobiliuose yra "pririšti" prie konkretaus automobilio ir norint panaudoti juos kituose automobiliuose reikia
AUDIO / NAVIGACIJOS
- Smulkiau
- Peržiūros: 15272
Atsiradus gausiems pageidavimams, pradedu dirbti su OPEL automobiliuose sumontuotomis navigacijos sistemomis . Po truputį asortimentas bus plečiamas.
Dar kartą apie OPEL 2.2 DTI bei SAAB 2.2TID programavimą
- Smulkiau
- Peržiūros: 31351
Nežiūrint į tai , kad VISUS OPEL 2.2DTI bei SAAB 2.2TID variklius tiek su EDC15M tiek su PSG16 kompiuteriais programuoju jau kelintus metus ir net esu išmokinęs šio darbo kelis meistrus pas mus Lietuvoje, tačiau vis tiek pastoviai gaunu klausimų susijusių su šio variklio remapinimo galimybe nors atrodytų tai nebeturėtų būti joks stebuklas. Daugumai vairuotojų vis dar atrodo neįtikimas faktas, kad šiems varikliams programiškai galima daryti ką nori - kelti galią, uždaryti EGR, išprogramuoi TPS (ELOBAU) daviklį , išjungti sklendes bei atlikti kitus programinius darbus . Taigi, nusprendžiau parašyti trumpą D.U.K. šia tema ir papildomai dar kartą surašyti vienoje vietoje konkrečiai visus modelius su 2.2DTI varikliais, kuriuos remapinu per OBD2 t.y. per diagnostinę jungtį be jokios intervencijos į valdymo kompiuterio vidų, nepriklausomai nuo variklio valdymo kompiuterio modelio - ar tai būtų EDC15M ar tai būtų PSG16 ( kompiuteris sumontuotas ant kuro siurblio , su dviem jungtim ).
Puslapis 1 iš 3
